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（起首：大象新闻）

小鹏集团法务部官方微博5月9日发文称，近期部分酬酢账号通过AI愚弄，坏心炒作“8家新能源车企被鸠合约道”“3家涉嫌违法被立案走访”等信息，并将小鹏集团纳入名单，对公司品牌和声誉酿成恶劣影响。经核实，公司近期并未收到此类子虚信息提到的所谓“约道”，也不存在被立案走访。公司也曾对相关制讹传谣主体进行取证，后续会照章根究其法律累赘。

这场风云的启事，源于近期鸠合爆发的新能源车OTA锁电投诉。

2026年3月，寰球12315平台收到相关投诉超1.2万件，同比涨幅达273%，密集的投诉最终激发监管介入。

所谓锁电，是指车企未经车主痛快，通过OTA汉典升级或线下软件更新，暗里修改电板措置参数，戒指充电上限、放电深度等，径直导致车辆续航缩水、充电变慢、能源下落。

有车主反映，车辆标称续航510公里，一次夜间OTA升级后，实践续航骤降至不及300公里，快充时候也从40分钟延长至70分钟。

监管部门核实后，对8家涉事车企开展鸠合约道，其中3家因违法情节严重被立案走访，另有2家主动撤离争议OTA升级包，亚搏体育并承诺归附车辆原有性能。

就在行业整改鼓吹之际，部分酬酢账号借助AI器具炮制子虚信息，将小鹏汽车列入被约道及立案名单，激发公论扩散。

5月9日午间，小鹏集团法务部发布官方声明，径直否定网传信息。

声明中明确，公司近期未收到任何考虑约道的见知，更不存在被立案走访的情况。

小鹏方面暗意，此类坏心炒作已对品牌声誉酿成不良影响，现在已完成对证问主体的把柄固定，后续将照章根究其侵权累赘。

同期，小鹏强调长期将用户权利放在中枢位置，过去也会在监管引导下，抓续优化用户出行体验。

针对这次风云，业内讼师提醒，汇注空间并积恶外之地，借助AI假造并传播企业子虚信息，属于坏心侵权手脚，情节严重者或承担处分。

关于平方车主而言，若遇到未经痛快的OTA锁电导致权利受损，可留存升级纪录、续航数据等把柄，向监管部门投诉维权，条件车企归附车辆性能并抵偿相应蚀本。

这次锁电风云与辟谣事件，也为行业敲响警钟。

跟着新能源车智能化经过普及亚搏体育，OTA本事普及的同期，更需守住用户权利底线，监管部门的整治手脚，恰是对行业无序延长的一次设施与纠偏

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